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Böylece, sefer aralıklarının, farklı işletme zamanlarında yolculuk talebine bağlı olarak yıllar Itibariyle değişeceği kabul edilerek,her bir zaman aralığı için sefer Proje konusu metro hattına ilişkin olarak öngörülen karakteristikler Tablo 3.3’da verilmiştir. Tablodan da görüleceği gibi, metro hizmetinde ortalama hız 70 km/saat ve ekspress hizmette ise ortalama 90km/saat ayrıca terminal istasyonlarda 5.0 dakikalık bir dönme süresi hesaba katılarak, ortalama işletme hızı hesaplanmıştır.

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因此，根据各种操作需求旅行并假设随着时间的推移变化年的时间间隔，时间特性预见相对于项目受试者地铁线路的每个时间间隔在表3.3中所示。如可从该表中，地铁服务以70公里/小时的平均速率和快递服务中可以看出平均90公里每小时也考虑到旋转时间在终端站5.0分钟，所计算的平均运行速度。

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因此，假设飞行间隔会因不同运营时间的旅行请求而不同，则项目主题中关于地铁线路的每个时间间隔所预见的特征在表3.3中。给予。从表中可以看出，地铁服务的平均速度为70公里/小时，平均运行速度在特快服务中计算，考虑到终点站的平均旋转时间为90公里/小时和5.0分钟。

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