Bu çatırtının sebebi Şekil 15.c’de görüldüğü üzere öznitelikler Bölge B’deyken onları sürükleyen zıt yönlü hızın devreden çıkmasıyla GTGS sebebiyle özniteliklerin tekrar Bölge B’ye doğru yönelmesi ve tekrar FL biriminin zıt yönlü hız uygulamasıyla tekrar Bölge A’ya geçmesidir.